挖掘机的三个主要能耗损失

在挖掘机液压系统中，发动机驱动液压泵旋转时产生的摩擦、液压缸活塞在伸缩时产生的摩擦、回转支承在挖掘机上车回转时产生的摩擦，以及液压油流经管道时与管道之间的摩擦都会引起能量损失。

1、摩擦损失

在挖掘机液压系统中，发动机驱动液压泵旋转时产生的摩擦、液压缸活塞在伸缩时产生的摩擦、回转支承在挖掘机上车回转时产生的摩擦，以及液压油流经管道时与管道之间的摩擦都会引起能量损失。当发动机高速运转时，虽然说发动机输出的功率很高，但同时消耗在发动机和液压泵上的摩擦损失也大。因此，当液压挖掘机处于空载或负载较小的情况下，发动机转速应处于怠速或转速较小的状态，这样可以降低一部分摩擦带来的损失。

2、动能、势能损失

液压挖掘机在完成挖掘作业和卸料作业时，其工作装置(铲斗、斗杆、动臂)会协同工作提升至一定的高度，这时油液的液压能转换为工作装置的势能。在工作装置下降时为了其下降速度过快，通常在回油路上安装节流阀，使工作装置在下降过程中产生阻尼作用，这时液压挖掘机工作装置的这部分势能会转换为热量，造成部分能量损失。

3、压力管道损失

将液压系统中的各部分元件通过许多液压管道和一些阀、过滤器、管接头等有序连接，共同组成一个完整的液压系统，因此液压系统的沿程压力损失和液压元器件的局部压力损失也是比较大的。因为液压油具有黏性，因此在流经管道时会克服黏性摩擦阻力，液体流动时会损耗一部分能量，损耗的能量转变成为了热量，一部分散失掉，另一部分会造成液压系统中油液的温度升高，润滑性及黏性下降，泄露量也会相应的增大，造成液压系统整体性能变差。因此，合理设计液压系统管路布局、尽量采用大通径的液压油管和采用阻力小的管接头对实现液压挖掘机的节能是比较重要的。