挖掘机功率不匹配造成的损失

发动机是液压挖掘机的核心部件，为整台机器提供动力支持，它的能耗直接影响到对整机性能的评价，发动机能耗过高，燃油燃烧不充分，造成发动机输出功率下降，有用功减少，使得成本增加，还会加剧环境的污染。因此在液压挖掘机中，动力系统的影响是非常大的。但是也正是因为这个原因，在发动机—液压系统—负载这样一个多层次的能量传递过程中，由于动力系统匹配不当造成的能量损失也是不容小觑的，其具体形式主要体现在以下几个方面：

(1)轻载损失：当液压挖掘机施工时所承受的负载比较小，这时挖掘机对负载提供的功率就比较小，发动机转速就不需要太高，但如果发动机长期工作在高速轻载下，那么发动机的输出功率得不到有效利用，多余的能量就会转化为热量，造成液压油温度升高，泄露增加，长时间处于这种工况下运行，会导致恶性循环，系统的经济性也会变得很差。

(2)偏离发动机的经济工作区域造成的能量损失：发动机在运转时存在高效区和低效区，当发动机工作在图示的较小的圆圈内，表示此刻发动机具有较好的燃油经济性，此时，发动机的转速与输出扭矩之间匹配性最佳、。如果发动机能够稳定保持在这个区域内工作，则表示发动机的经济性较好。

(3)发动机空燃比性能变差，导致的能量损失。发动机能量产生的过程是将燃油和空气按照一定的比例混合后压入发动机的活塞缸，活塞缸内的混合气体经压缩点火燃烧而产生热能，产生的热能转变为机械能，推动活塞往复运动。影响发动机热效率的两个因素是空燃比和喷油泵喷油时间。机械调速的原理是通过平衡调速弹簧的预紧力使喷油量达到稳定的，如果发动机承受的负载发生突变，且突变速度超过了喷油系统的响应速度，会导致喷油系统产生滞后，致使发动机燃油燃烧不充分，造成燃油浪费。

(4)发动机受不同工作环境的影响而产生的能量损失：发动机的输出功率会受大气状态(气压、环境温度、湿度等)的影响而有所变化，发动机处在不同的工作环境中，其工作特性是不一样的。当液压挖掘机的工作环境为平原时，气候适宜，根据特性曲线可以看出，此时发动机和液压泵的联合工作点正好处于经济工作区域内;当挖掘机处于高原作业时，这时作业环境相对于平原来说，环境比较差，根据特性曲线可以看出到在同一转速下，发动机的输出扭矩值会降低，使发动机功率得不到充分发挥。

基于上述情况，在确定液压泵的输入功率时就要留有余量，按发动机额定功率的80%～90%来确定在这种情况下，发动机的功率并未完全利用，造成功率损失。